与此同时，首批纯电M车型M3与X3M，也计划于2027年底前正式上市。
如果说财务压力是明面上的焦虑，那么规模效应缺失带来的技术困境，则是蔚来心底更深的焦虑。在半导体行业，没有规模就没有成本优势，没有成本优势就没有生存空间——这是铁律。
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