极致标准化更像是企业经营者主观上的渴望，极度标准化的产品往往是平庸的。在2020年之前意气风发的途家面临的困局是现实的。一方面，携程的市占率已处于高位，商旅市场的收缩加上携程此次被调查所可能面临的模式调整，用户获取成本持续抬升，这对依赖携程输血的途家无疑打击最重；另一方面，携程的酒店供给和途家的标准化酒店式公寓供给侧高度同质化，平台对供需的“简单撮合”边际价值趋近饱和。目前途家主推的商旅用户度假内容又受限于平台规模化增长之后带来的细分需求失格。
16:25, 5 марта 2026МирЭксклюзив，更多细节参见PDF资料
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先看新势力六强的座次。零跑以28067辆，守住了新势力冠军的位置。理想紧随其后，交付26421辆，前两名相差不到2000辆，且理想环比降幅仅4.5%，是六强里跌得最少的；蔚来三个品牌合计20797辆，位列第三，主力还是蔚来ES8。
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